Północno-wschodnia część kraju zyskuje znaczące wsparcie pancerne. Do jednostek stacjonujących w rejonie graniczącym z obwodem królewieckim kierowany jest nowoczesny sprzęt gąsienicowy zamówiony w Azji.
Nowe pancerze dla 16. Dywizji Zmechanizowanej
Wyposażenie odpowiedzialnej za ochronę kluczowego odcinka granicy 16. Dywizji Zmechanizowanej powiększyło się o kolejną partię wozów K2. Zastrzyk 28 pojazdów pancernych przypłynął niedawno do jednego z pomorskich portów.
Relację z operacji przeładunku z pokładu statku na transport lądowy zaprezentował w sieci szef resortu obrony, Władysław Kosiniak-Kamysz. Na opublikowanych materiałach uwieczniono proces podnoszenia dźwigiem wielotonowej maszyny i umieszczania jej na naczewce ciężarówki.
Szczegóły umowy i rola krajowych zakładów
Bieżące dostawy wynikają z ustaleń sygnowanych w gliwickiej fabryce Bumar-Łabędy. Kontrakt obejmuje łącznie 180 wozów bojowych, w tym wariant K2PL, którego montaż zakłada udział polskiego przemysłu. Docelowo aż 64 egzemplarze powstaną przy wykorzystaniu rodzimych podzespołów.
To ważny krok zwiększający możliwości produkcyjne naszego przemysłu i konsekwentne wzmacnianie bezpieczeństwa Polski
Wdrażanie uzbrojenia podzielono na etapy. Lata 2026–2028 przyniosą dostawy 116 maszyn w bazowej konfiguracji K2, natomiast od 2028 do 2030 roku przekazywana będzie spolonizowana wersja K2PL.
Porozumienie zabezpiecza również zaplecze logistyczne i inżynieryjne. Polska armia pozyska 81 pojazdów towarzyszących, na co składa się:
- 31 wozów zabezpieczenia technicznego,
- 25 wozów inżynieryjnych,
- 25 mostów towarzyszących.
Długofalowy plan transformacji sił zbrojnych
Proces dostaw stanowi element szerszej wizji unowocześniania polskiego wojska, zapoczątkowanej w 2022 roku. Umowa ramowa przewiduje pozyskanie ponad tysiąca czołgów z Korei Południowej. W perspektywie długoterminowej aż 820 wozów ma posiadać polskie komponenty, a docelowym zamierzeniem jest przeniesienie całości procesu wytwórczego do krajowych fabryk.
